跨高速不断交施工 唐曹铁路正式运营服务京津冀一体化

2018-12-29 10:47| 发布者: 杨姗| 评论: 0|来自: 北方网

摘要: 12月28日,由中铁十八局等单位承建的京津冀协同发展交通一体化重点项目唐山—曹妃甸铁路客运开通。该铁路正式运营不仅拉近了曹妃甸至北京的空间距离,完善了“一港双城”交通路网布局,同时进一步促进了京津冀地区经 ...
12月28日,由中铁十八局等单位承建的京津冀协同发展交通一体化重点项目唐山—曹妃甸铁路客运开通。该铁路正式运营不仅拉近了曹妃甸至北京的空间距离,完善了“一港双城”交通路网布局,同时进一步促进了京津冀地区经济交流和人才往来。


中铁十八局集团五公司曾道人论坛公司唐曹铁路常务副经理高健介绍:“唐曹铁路曾道人中跨过唐津高速和205国道,为保证不因施工造成日均车流量达2万次的唐津高速断交,项目曾道人者通过修建6排门架墩,用螺旋管、工字钢和便于安装的贝雷梁搭建支撑体系后进行梁体浇筑,确保双向8车道的唐津高速左右副各有2车道可正常通行。”



据了解,唐曹铁路为客货共线,全长91.5公里,设计时速160公里,通车后可实现曹妃甸100分钟直达北京站,缩短约2小时路程,方便沿线近百万群众出行。铁路建成后可通过唐山站衔接津秦客专、京秦铁路、津山铁路等国铁干线,同时与在建京唐城际铁路连接,把唐山市尤其是曹妃甸区纳入环渤海地区快速铁路客运网,有利于完善环渤海地区铁路网布局。
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